Dlaczego wybrać
regenerację filtra cząstek stałych ?

Istnieje parę metod oczyszczenia filtrów cząstek stałych. Przedstawiamy Państwu wszystkie metody, ze szczególnym wskazaniem na tą najbardziej korzystną, ekologiczną i opłacalną, oraz dającą natychmiastowy efekt nieporównywalny z tradycyjnymi sposobami.

Wycinane filtra cząstek stałych

Usunięcie filtra DPF


Usuwając filtr DPF skracasz czas bezawaryjnej pracy turbosprężarki, gdyż po stronie wydechu zacznie panować niższe nadciśnienie. Twój samochód nie przejdzie przeglądu technicznego, jeżeli diagnosta wykona należycie badanie zadymienia. Zatruwasz środowisko naturalne.

Wypalanie serwisowe na podjeździe


Z wysokim stanem popiołu, ta opcja będzie jedynie tymczasowym rozwiązaniem, które usunie sadzę, ale nie tknie popiołu.

Wypalanie filtra DPF


Wszelkie próby wypalenia filtra czy na pojeździe, czy po jego demontażu usuną sadzę, lecz nie mają wpływu na zawartość popiołu w filtrze. Próby wydmuchania popiołu sprężonym powietrzem nie przyniosą rezultatu, gdyż powietrze znajdzie ujście w kanałach w miejscu, w którym będzie przepływać z najmniejszym oporem.

Usunięcie filtra DPF


Usuwając filtr DPF skracasz czas bezawaryjnej pracy turbosprężarki, gdyż po stronie wydechu zacznie panować niższe nadciśnienie. Twój samochód nie przejdzie przeglądu technicznego, jeżeli diagnosta wykona należycie badanie zadymienia. Zatruwasz środowisko naturalne.

Wypalanie serwisowe na pojeździe


Z wysokim stanem popiołu, ta opcja będzie jedynie tymczasowym rozwiązaniem, które usunie sadzę, ale nie tknie popiołu.

Wypalenie filtra DPF


Wszelkie próby wypalenia filtra czy na pojeździe, czy po jego demontażu usuną sadzę, lecz nie mają wpływu na zawartość popiołu w filtrze. Próby wydmuchania popiołu sprężonym powietrzem nie przyniosą rezultatu, gdyż powietrze znajdzie ujście w kanałach w miejscu, w którym będzie przepływać z najmniejszym oporem.

Wymiana DPF na nowy


Rozwiązanie bardzo kosztowne. Nowy filtr to koszt kilku lub nawet kilkunastu tys. zł.

Preparaty czyszczące do stosowania na pojeździe


Niektóre środki czyszczące zastosowane w odpowiedni sposób, ułatwią oczyszczenie filtra z sadzy, lecz nie będą miały wpływu na popiół. Są dostępne także preparaty, których stosowanie w żaden sposób nie przełoży się na poprawę stanu DPF. Płyny czyszczące niejednokrotnie przynoszą efekt odwrotny do zamierzonego.

Czyszczenie wodne filtra DPF za pomocą POWERJET


Najlepszą metodą czyszczenia filtra cząstek stałych i przywrócenia jego zdolności do samoczynnego wypalania w czasie jazdy jest metoda hydro dynamiczna.. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej procedury sterowania wydatkiem wody, usunięciu podlega sadza, popiół oraz olej silnikowy, płyn chłodniczy oraz inne efekty spalania np. popularnych biododatków do paliw.

Wymiana DPF na nowy


Rozwiązanie bardzo kosztowne. Nowy filtr to koszt kilku lub nawet kilkunastu tys. zł.

Preparaty czyszczące do stosowania na pojeździe


Niektóre środki czyszczące zastosowane w odpowiedni sposób, ułatwią oczyszczenie filtra z sadzy, lecz nie będą miały wpływu na popiół. Są dostępne także preparaty, których stosowanie w żaden sposób nie przełoży się na poprawę stanu DPF. Płyny czyszczące niejednokrotnie przynoszą efekt odwrotny do zamierzonego.

Czyszczenie wodne filtra DPF za pomocą POWERJET


Najlepszą metodą czyszczenia filtra cząstek stałych i przywrócenia jego zdolności do samoczynnego wypalania w czasie jazdy jest metoda hydro dynamiczna.. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej procedury sterowania wydatkiem wody, usunięciu podlega sadza, popiół oraz olej silnikowy, płyn chłodniczy oraz inne efekty spalania np. popularnych biododatków do paliw.

Korzyści regeneracji DPF

z użyciem DpfPowerJet:

Zwiększa moc silnika

Usunięciu podlega 98,5% sadzy, popiołu, cząstek metalicznych. DpfPowerJet przywraca DPF do stanu niemal nowego filtra cząstek stałych

Rama i obudowa urządzenia oraz filtrów wykonana ze stali nierdzewnej zapewni trwałość maszyny na lata

Po regeneracji znika check-engine

Brak ciągłej konieczności wypalania sadzy w pojeździe

Przywraca sprawność filtra, nawet gdy wypalanie serwisowe nie odniosło skutku

Statystyki

mówią same za siebie

Innowacyjną alternatywą dla wymiany DPF na nowy jest jego kompleksowe czyszczenie. Przeprowadza się je w specjalnie zaprojektowanej do tej funkcji maszynie. Wieloetapowy proces „prania” DPF został przygotowany na bazie setek prób i doświadczeń. Procedurą czyszczenia steruje zestaw czujników, który w połączeniu z komputerem oblicza optymalne ciśnienie i czas potrzebny do uzyskania pełnej przepustowości filtra. Każdy DPF podlega fazom testów „przed” i „po” procedurze czyszczenia, co jest finalnie potwierdzone drukowanym wynikiem drożności. Taki proces przywraca przepustowość filtra cząstek stałych do poziomu 95-98%.

%

Usuniętej sadzy

  • Usuniętej sadzy: 98,5% 98,5% 98,5%
  • Oszczędność paliwa (czystym DPF): 32% 32% 32%
  • Mniejsze koszty naprawy o: 21% 21% 21%

miesięcy gwarancji na urządzenie

Cechy DpfPowerJet

Każde urządzenie DpfPowerJet pozwala na czyszczenie wodne jednego DPF w kabinie oraz w tym samym czasie suszenie drugiego filtra poza kabiną .

Urządzenie do samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych, rolniczych i przemysłowych

Regeneruje filtry cząstek stałych suche DPF, mokre FAP, katalizatory DOC oraz SCR – AdBlue, nowe filtry cząstek stałych do silników benzynowych

Zbiorniki na wode brudną i czystą, 400 l
Komora robocza czyszcząco-susząca o wymiarach X x Y x Z
Urządzenie posiada dwie pompy: główną i recyrkulacyjną
Pulpit sterowiczy z zaprogramowanymi opcjami czyszczenia
Siłownik pneumatyczny obsługiwany komputerowo

Urządzenie nie wymaga obracanie filtra podczas regeneracji

DpfPowerJetpracuje w obiegu zamkniętym z układem filtracji, jest bezpieczne dla środowiska naturalnego i nie emituje zanieczyszczeń do atmosfery

Czyszczenie odbywa się z udziałem wody. Do każdego DPF aplikuje się odpowiednią ilość detergentu, który ma za zadanie ułatwienie usunięcia resztek oleju silnikowego, a także rozpuszczenie węglowodorów.

Każde urządzenie DpfPowerJet pozwala na czyszczenie wodne jednego DPF w kabinie oraz w tym samym czasie suszenie drugiego filtra poza kabiną .

Urządzenie do samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych, rolniczych i przemysłowych

Regeneruje filtry cząstek stałych suche DPF, mokre FAP, katalizatory DOC oraz SCR – AdBlue, nowe filtry cząstek stałych do silników benzynowych

Urządzenie nie wymaga obracanie filtra podczas regeneracji

DpfPowerJetpracuje w obiegu zamkniętym z układem filtracji, jest bezpieczne dla środowiska naturalnego i nie emituje zanieczyszczeń do atmosfery

Czyszczenie odbywa się z udziałem wody. Do każdego DPF aplikuje się odpowiednią ilość detergentu, który ma za zadanie ułatwienie usunięcia resztek oleju silnikowego, a także rozpuszczenie węglowodorów.

Etapy regeneracji DPF

z zastosowaniem Dpf PowerJet:

Rodzaje

obsługiwanych komponentów

Filtry DPF / FAP

Katalizatory DOC

Katalizatory SCR (AdBlue)

Filtry cząstek silników benzynowych

  1. Etap 1Test przeciwciśnienia przed czyszczeniem
  2. Etap 2Wydruk
  3. Etap 3Regeneracja hydrodynamiczna
  4. Etap 4Suszenie powietrzem o temperaturze ponad 100*C
  5. Etap 5Chłodzenie DPF w trybie automatycznym
  6. Etap 6Test przeciwciśnienia po czyszczeniu
  7. Etap 7Wydruk końcowy dla Klienta

Pozostałe

cechy i funkcje DpfPowerJet:

W bardzo mocno zabrudzonych filtrach suszenie umożliwia oderwanie się resztek sadzy i popiołu z filtra, które nie zostały usunięte w procesie czyszczenia. W takim wypadku sadza i popiół kurczy się i może uwolnić się z kanałów.

Dzięki elastycznym przewodom oraz wycięciu w górnym panelu , można czyścić DPFy i katalizatory zespolone z kilkumetrową rurą wydechową

DpfPowerJet sprawdzi przeciw-ciśnienie spalin przed oraz po regeneracji i sporządzi protokół z takiego badania. Po różnicy ciśnień widać jak skuteczna jest regeneracja.

Proces regeneracji DPF nie wymaga żadnych modyfikacji filtrów, żadnego rozcinania ani spawania

W pełni odizolowana rozdzielnia elektryczna od komory wodnej podwójną ścianką ze stali nierdzewnej, brak śrub łączących z komorą wodną. Nowoczesny i niezwykle przejrzysty oraz ergonomiczny panel sterujący minimalizujący konieczność posiadanie specjalistycznej wiedzy podczas obsługi maszyny

Suszenie DPF gorącym powietrzem o temperaturze 120*C. Suszenie zapobiega przed dymieniem samochodu na biało po montażu DPF do pojazdu. W silnie zabrudzonych DPF suszenie umożliwia uwolnienie się sadzy i popiołu z DPF. Suszenie filtra cząstek stałych wysoką temperaturą jest niezbędnym etapem procesu regeneracji DPF.

Czyszczenie odbywa się z udziałem wody. Do każdego DPF aplikuje się odpowiednią ilość detergentu, który ma za zadanie ułatwienie usunięcia resztek oleju silnikowego, a także rozpuszczenie węglowodorów.

Możliwa jest regeneracja dwóch DPF jednocześnie – jeden DPF czyszczony, a w tym samym czasie kolejny już suszony

Dlaczego

warto wybrać właśnie NAS

  • NASZE DOŚWIADCZENIE:

    Posiadamy ponad 10 letnie doświadczenie w serwisowaniu filtrów DPF
  • WSPARCIE TECHNICZNE

    Nasz personel od wielu lat pomaga i doradza jak rozwiązać problemy natury technicznej
  • POZYSKIWANIE KLIENTÓW

    Po zakupie maszyny zapewniamy nieodpłatnie stworzenie skutecznych kampanii reklamowych
  • PRODUKCJA

    Wszystkie nasze maszyny produkowane są w 100% w Polsce

Zapraszamy

Do współpracy

Kompaktowe urządzenie

Wielkie Liczby

Wymagania:

  • 3 fazy 13kW
  • instalacja el. bezp. 32A
  • przewody 6mm2
  • sprężone powietrze
  • zasilanie wody
  • ewentualnie podłączenie zewnętrznym przewodem do kanalizacji na poziomie podłogi
  • Masa

    Waga bez wody
    Jednostka [kg]

    Wydajność czyszczenia

    Wydajność filtrowania

    Wydatek pomp
    Przytkanie filtrów nie wpływa na ilość wody
    Jednostka [l/min]

    Szerokość

    Głębokość

    Wysokość

    Głębokość przy pełnym otwarciu drzwi: 2400
    Wysokość z pneumatyką: 2800
    Jednostka [mm]

    Zadzwoń po więcej informacji:

    +48 606 319 874

    +48 572 893 141

    napisz wiadomość:

    info@dpfpowerjet.com

    Firma:

    Grand Service Marcin Kot

    NIP: 649 195 52 13

    Siedziba:

    Myszkowska 21, 42-350 Koziegłówki