Współcześnie produkowane pojazdy z silnikiem Diesla muszą obowiązkowo mieć filtr DPF. Jest on odpowiedzialny za neutralizację szkodliwych drobinek sadzy przechodzących przez układ wydechowy. Jednak, gdy kierowca pokonuje samochodem krótkie trasy,
Sprawny filtr DPF powinien raz na kilkaset kilometrów samoczynnie wypalać nagromadzoną sadzę. Dobra regeneracja następuje przy wysokich obrotach silnikach oraz podczas dłuższej jazdy na „ekspresówce” lub autostradzie. Co w przypadku,
Właściciele aut wyprodukowanych po 2009 roku, które napędzane są silnikami Diesla, z całą pewnością mają DPF. Jest on również w wielu starszych pojazdach i w każdym przypadku rodzi takie same obawy. Jak
Kliknij przycisk poniżej i pobierz poradnik, z którego dowiesz się na co zwrócić uwagę przed zakupem maszyny do czyszczenia filtrów.
