Twoje auto na trasie radzi sobie coraz gorzej? Możliwe, że filtr DPF jest zapchany. Co wtedy zrobić? Opcji jest kilka: wypalanie DPF, wycinanie DPF, regeneracja, czyszczenie wodne lub zakup nowej części. A która z nich jest najkorzystniejsza i co ile kilometrów wypala się DPF? Tego dowiesz się niżej.
Wypalanie dpf
Sprawny filtr DPF po przejechaniu kilkuset kilometrów powinien wypalać się samoczynnie. Proces ten zachodzi przy wysokich obrotach silnika, czyli np. podczas szybszej jazdy np. na ekspresówce lub autostradzie. Jednak częste wypalanie DPF nie zawsze przywróci autu pełną sprawność. W sytuacji, gdy wypalanie filtra DPF odbywa się zbyt często możliwe, że doszło do jego uszkodzenia.
Dlaczego DPF wymaga przepalania?
Podczas krótkich tras lub długotrwałego utrzymywania silnika na niskich obrotach cząstki sadzy gromadzą się w układzie wydechowym. Konsekwencją tego może być całkowite zapchanie filtra DPF. Gdy tak się stanie samochód, zacznie szwankować, a na Tobie jako właścicielu spocznie obowiązek wymiany lub regeneracji filtra cząstek stałych.
Nie wiesz, czy Twoje auto ma DPF? Przeczytaj wpis i dowiedz się, jak sprawdzić czy auto ma DPF
Co ile kilometrów wypala się DPF?
Wypalanie DPF i regularność wypalania uzależniona jest od modelu auta. Jednak uśredniając, można powiedzieć, że wypalanie powinno być realizowane co 300-700 km. Częstsze wypalanie filtra DPF może świadczyć o awarii filtra cząstek stałych, silnika lub innego podzespołu.
Nie wiesz, jak ocenić czy DPF wypalany jest zbyt często? Przeczytaj wpis: Częste wypalanie DPF – Przyczyny
Objawy zablokowanego filtra DPF
Niedrożny DPF można rozpoznać po takich symptomach jak:
- słabsza moc silnika
- większe spalanie paliwa
- praca jednostki napędowej w trybie awaryjnym
- pogorszenie się parametrów oleju silnikowego
- brak możliwości lub zbyt częste pasywne wypalanie filtra
Jak wypalać DPF?
Utrzymywanie filtra DPF w pełnej sprawności to ważna sprawa. Szczególnie gdy mowa o kierowcach, którzy pokonują niewielkie odległości, co zwiększa prawdopodobieństwo zapchania filtra. To zły prognostyk, ponieważ może mieć wpływ na sprawność auta.
Więcej na ten temat dowiesz się z wpisu: Jazda na zapchanym DPF
Sposoby wypalania filtra FAP/DPF
Do najbardziej popularnych metod czyszczenia filtrów cząstek stałych zalicza się:
- wypalanie pasywne
- czyszczenie aktywne
- wypalanie w piecu indukcyjnym
- mycie przy pomocy ultradźwięków
- czyszczenie sprężonym powietrzem
- czyszczenie wodne w specjalnej maszynie
Jak widzisz opcji, jest kilka. Pierwszą i najprostszą jest wybranie się na stosunkowo krótką, ale szybką przejażdżkę na wysokich obrotach silnika. Tutaj zaleca się stałą jazdę z prędkością ok. 100 km/h przy obrotach w granicy 3 tysięcy.
Należy przy tym pamiętać, że proces ten musi odbyć się od samego początku do końca, bo jego przerwanie może negatywnie wpłynąć na działanie DPF. Jednak to nie jedyny sposób na wypalenie DPF.
Jak wypalić DPF – Inne metody
Są również inne sposoby przepalenia filtra, a w tym:
- Serwisowe wypalanie DPF w specjalistycznym warsztacie
- Wypalanie na postoju przy wysokich obrotach silnika
Druga opcja jest ryzykowna, ponieważ może dojść do niespodziewanej usterki podzespołów. Dlatego lepszym rozwiązaniem jest serwisowe wypalanie lub innowacyjne czyszczenie wodne.
Regeneracja filtra FAP/DPF
Najbezpieczniejszą metodą regeneracji filtrów cząstek stałych jest czyszczenie DPF roztworem wodnym w maszynie do czyszczenia DPF.
Po zakończonej operacji DPF jest w pełni sprawny i praktycznie niczym nie różni się od fabrycznie nowej części, która potrafi kosztować nawet kilka tysięcy złotych.
Sprawdź, jak regenerujemy filtr z wykorzystaniem maszyny do czyszczenia DPF:
Jak wymusić proces wypalanie filtra?
Dokładną instrukcję jak wypalić filtr cząstek stałych poznasz we wpisach:
Wycinanie filtra cząstek stałych FAP/DPF – Konsekwencje
Niektórzy kierowcy zmęczeni ciągłym wypalaniem DPF decydują się na inne rozwiązanie, które na stałe mają rozwiązać problem. Jedną z nich jest wycinanie DPF. Warto jednak podkreślić, że jest to rozwiązanie niekorzystne z punktu widzenia prawnego i ekologicznego.
Więcej na ten temat dowiesz się z wpisu: Wycinanie DPF – Konsekwencje
Co ile kilometrów wypala się DPF – Podsumowanie
Teraz już wiesz, co ile kilometrów wypala się DPF i jak to zrobić. Pamiętaj jednak, że robienie tego na własną rękę zawsze obarczone jest ryzykiem spowodowania usterki auta. O wiele lepszym rozwiązaniem jest więc profesjonalna regeneracja przy użyciu maszyny do czyszczenia DPF. Chcesz dowiedzieć się więcej na temat maszyny do regeneracji filtrów?
